转移业务后！福特电马官宣关停社媒账号

8月10日，继“长安福特”在月初官宣接手“福特电马”运营业务后，“福特电马”今天在官方微博宣布：福特汽车在中国市场的战略转型和业务调整，自2023年8月1日起，福特电马的销售、售后服务及用户运维的运营

目标30万辆，Lucid中东建厂

日前，美国新能源汽车公司Lucid官方发文表示，Lucid将在沙特阿拉伯建造AMP-2组装工厂。选址位于沙特阿拉伯吉达的阿卜杜拉王国经济城。Lucid计划第一阶段工厂每年产量约为5000辆，随着AMP

福特CEO表示：福特汽车计划下调产品价格

在5月22日，根据福特CEO吉姆法利接受彭博社采访中表示，“随着经销商库存增加，福特汽车公司计划将其产品线的价格下调5% 以上”。对于福特公司做出价格下调的举动，其实并不奇怪，因为根据美国市场研究公司

重庆汽车制造业重挫，多家车企亏损关停面临生存危机

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——随着汽车行业持续不景气，国内车企亏损经营成为常态，部分合资和自主品牌生存出现困难，拉开洗牌序幕。重庆是“中国汽车城”之一，聚集了众多自主、合资品牌及汽车零部件配套产业，但销量下滑和品牌衰落，导致汽车产业受到重挫。今日中央电视台“央视财经”报道了重庆汽车制造业的代表车企之一——力帆汽车的经营现状，调查发现力帆汽车生产基地几乎停滞，还拖欠员工工资，财报显示力帆股份前三季度亏损了26亿。而力帆仅仅是重庆乃至中国汽车制造业的缩影。调查发现，力帆股份在重庆有两个汽车生产基地，位于两江新区的力帆汽车生产基地已完全停产，该基地在去年12月份已卖给重庆市两江新区土地储备整治中心，收购价33.15亿元。另一个位于北培区的乘用车生产基地（第三工厂），不少工人表示今年以来处于半停工状态，已经拖欠员工近两个月工资。一名工人称，“不产车，早就不产车了，厂都垮了”。10月25日，力帆股份发布2019年三季度业绩报告，前三季度，该公司实现营业收入66.86亿元，亏损26.33亿元，总负债合计为178.63亿元。根据产销报告显示，该公司1-9月传统乘用车销量2.2万辆，同比下降72.25%；前9月新能源汽车累计销量2035辆，同比下降65.67%。其余包括摩托车和汽油发动机业务，力帆均有不同程度的下滑。虽然处境艰难，但力帆股份并未进入破产重组程序，重庆市政府联合各家银行成立了力帆债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”，以帮助力帆股份缓解资金压力。力帆早前表示，目前公司负债较高，资金流动性压力较大，根据中国汽车行业整行情况，未来发展可能面临挑战，公司也将积极采取多种应对措施降低风险。力帆集团1992年从摩托车起家，由创始人尹明善在53岁创办，2006年进入汽车制造行业。力帆股份相关工作人员透露，公司将重点回归摩托车业务。事实上，重庆的汽车制造行业在2019年过得十分不安稳。重庆最大的汽车企业长安汽车陷入亏损，当年重庆最大的合资品牌长安福特，如今销量下滑同样陷入亏损，长安铃木几乎被放弃，其余包括北汽银翔、比速汽车、重庆众泰、华晨鑫源斯威汽车、潍柴英致汽车等相继出现销量下滑，甚至部分企业经营已出现困难，如此现状下也导致上下游供应商产业链受到重挫。长安汽车2019年前三季度累计营收451.15亿元，同比下降9.5%，归属于上市公司股东的净利润则为-26.6亿元，与上年同期相比较少328.83%。前三季度销量来看，重庆长安累计销售448,350辆，同比下滑17%；长安福特累计销售128,906辆，同比下滑58%。重庆银翔实业集团旗下的比速汽车，以及参股的北汽银翔均出现经营困难。北汽银翔自去年7月一纸停产通知开始出现危机，期间还遭遇员工讨薪、经销商、供应商上门维权等事件。今年8月30日重庆市政府与北汽集团签订推进北汽银翔战略重组协议，北汽银翔才迎来一线生机。对于目前汽车行业的惨淡情况，政府已经对于身陷困境的汽车企业伸出援手。今年8月，作为汽车产业聚集的重庆两江新区，政府对出现困难的企业提供补助，在第1批享受困难企业稳岗返还名单中，长安福特汽车有限公司、上汽依维柯红岩、延锋安道拓、延锋汽车饰件等30多家汽车及汽车零部件公司成为困难企业，其中长安福特获补贴1.4亿。此举能够暂缓困难企业出现大幅裁员，从而稳定岗位。不管从力帆、长安，还是整个重庆汽车制造行业来看，均反映了如今汽车行业持续低迷的情绪。从9月份车企销量统计榜单中分析，70%的车企销量下滑，近30%的车企跌幅超五成。同时自主车企中只有11家销量增长，其余近80%的自主车企陷入苦战，销量下滑也直接导致利润减少和亏损。汽车行业面临洗牌，优胜劣汰势在必行，不少企业及配套产业遭殃，裁员关厂不可避免了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019年销量跌幅超50%车企名单，部分品牌或将成为历史

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月18日报道——2019年我国汽车销量持续下滑，全年乘用车跌幅达到9.3%，连续两年陷入负增长。在此背景下，2019年也是车企生存状况最为艰难的一年，从风光到落魄，从正利润到亏损，众多车企销量暴跌出现经营困难，停产关厂的消息层出不穷，汽车行业进入生死存亡时刻。准确地说，行业优胜劣汰，那些没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。根据乘联会的数据...

理想汽车延后新车交付工作，希望在一个内完成交付

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月02日报道——据媒体报道，今日理想汽车针对受新型冠状病毒肺炎影响，发布新车延期交付通知，原定2、3月交付的新车将延期交付，不过理想汽车承诺，已生产的新车交付时间将控制在一个月之内。 理想汽车表示，由于全国及各地遭受疫情防范管控，汽车行业各零部件供应商的生产均受到不同程度的影响，其中有超过10%的零部件是由疫情影响最大的湖北地区的企业生产...

马斯克：特斯拉可考虑转产呼吸机，但不能立即生产

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月19日报道——随着新冠肺炎在国外的蔓延，确诊病例增多，呼吸机等医疗设备成为紧缺物资。为应对新冠疫情，美国多家车企考虑转产呼吸机等医疗设备中，其中将包括电动车企特斯拉。据外媒报道，美国三大汽车巨头的通用汽车和福特汽车日前表示，他们正在与美国政府商讨，为应对新冠肺炎病毒的暴发，转产呼吸机等医疗设备的计划。通用汽车和福特汽车发言人均，表示他们已在研究如...

日产全球总部关停，中国市场复工复产成关键

据路透社报道称，日产汽车为应对新冠肺炎疫情，其位于日本横滨的全球总部以及位于神奈川县的主要研发中心将关停16天，预计5月10日重启。日产汽车发言人表示，为防止新冠肺炎疫情扩散，日产将利用日本黄金周假期暂时关闭日本的部分设施，包括日产汽车公司横滨总部以及厚木、追滨、沥木地区的非生产设施部门。此次关停或将影响1.5万名员工，在此期间这些员工能领取全额中的大部分工资。此后，日产汽车将根据疫情的发展情况决...

央视报道：100万辆汽车因缺芯推迟交付

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月10日报道——自去年12月汽车行业被曝缺芯之后，全球多家车企已因此遭到减产或停产的处境，不过缺芯情况依旧未能得到缓解，问题愈演愈烈。据央视媒体报道，今年第一季度，全球将有100万辆汽车因“缺芯”推迟交付。央视财经报道，由于全球汽车工业遭受汽车半导体短缺的持续困扰，通用汽车将对北美地区的几家工厂实施停产或延长停产期限。其中通用汽车的田纳西州，密歇根...

分公司将注销！广菲克广州工厂计划关停！

据多家媒体报道称，广汽集团已经与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20%的股份，目前正在走流程中。作为方案中的一部分，广汽菲克广州工厂即将停产，未来广汽菲克的车型将全部由长沙工厂生产，广州工厂未来去向目前尚不确定。资料显示，广汽菲克成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司、菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒亚太投资有限公司以50:10:40的股比共同投资成立，公司本部位于湖南省...

东风裕隆销量惨淡传将关停，纳智捷被搞笑段子玩坏了

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——被传放弃大陆市场的裕隆纳智捷，再传新消息。媒体报道，纳智捷(杭州)汽车销售有限公司董事&总经理吴新发确认离职，作为东风裕隆创建者之一，吴新发已申请退休。同时，陈金泉将出任裕隆(中国)汽车投资有限公司总经理一职。据了解，现年61岁的吴新发，早在其24岁时已加入裕隆集团，先后出任裕隆汽车制造公司业务部经理，菲律宾日产汽车公司总经...

销量暴跌口碑崩塌，东风裕隆纳智捷传将关停退市

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——东风裕隆纳智捷品牌拟退市。台湾中央通讯社最新报道，台湾裕隆集团与东风公司已初步达成共识，裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出中国大陆市场，目前双方就东风裕隆纳智捷退市细节仍在讨论评估当中。据了解，这是裕隆集团筹划新一轮缩减开支和转型计划的一部分。事实上，受公司经营战略、品牌与产品问题的影响，东风裕隆纳智捷在近几年已经淡出市场视野，也曾一...

扛不住！丰田宣布大规模停产

据央视财经报道，丰田汽车公司发布消息称，受疫情等引发的零部件供应不足影响，9月份全球产量将从原计划的90万辆减少至54万辆（日本国内约14万辆、海外约22万辆）。据丰田汽车最新公告，元町工厂（爱知县丰田市）、丰田汽车九州的宫田工厂（福冈县宫若市）、丰田汽车东日本的宫城大衡工厂（宫城县大衡村）等日本国内14家工厂共计27条生产线将在8月24日至9月期间实施生产调整，皇冠、卡罗拉、普锐斯、雅力士和埃尔...

东风汽车多品牌产能过剩严重

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——“产能过剩”一直是汽车行业较为隐忧的话题，从2018年开始，我国汽车产业就面临较大压力，遭遇市场首次销量下滑，全年销量仅为2808万辆，同比下降2.8%；同期汽车制造业的产能利用率也不足70%。另外，从目前经济效益指标来看，市场整体增速趋缓，车市持续低迷并未回暖，短期内市场很难恢复到原有增长水平，产能过剩问题将持续加剧。东风汽车建于1969年，现为中国三大汽车企业集团之一，旗下拥有多家合作品牌。然而两极化明显，近年，东风公司靠日系品牌苦苦支撑，自主品牌以及法系、韩系合资品牌销量断崖式下跌，其产能利用率也随着跌至冰点。作为东风旗下产能过剩最严重的的当属是东风裕隆了。此前，就有媒体曝出东风裕隆工厂停滞，东风裕隆进行辟谣，并表示，公司业务在正常开展中。但其销量持续下滑以及产能出现过剩的现状却难以掩盖。东风裕隆自2015年就出现亏损，2017年扩大到14亿。据悉，东风裕隆目前有24万辆产能，在2018年产能空置已达到90%。今年上半年东风裕隆月均销下跌到百余辆，空闲产能扩大。除此之外，东风公司合资品牌也表现疲软。由于销量下滑，东风悦达起亚决定停产一工厂。从年初开始，起亚汽车已考虑关停中国市场的一家工厂，重组业务自救，应对销量锐减。后来，东风悦达起亚随做出回应非关停，而是结构调整。东风悦达起亚第一工厂停止生产后，后续进行升级改造以“长期租赁”的形式，出租给造车新势力华人运通生产新能源汽车，不但可以收取一部分租赁费用，还可以解决部分产能闲置的问题。上半年，东风悦达起亚累计销量16.27万辆，利用率从2018年的40%下滑到18.0%。第一工厂关停后，剩余两家工厂的产能下降到75万辆，但对于目前的销量来看剩余产能的利用率也不会很高。另外，法系车神龙汽车在上半年销量下滑62%的基础上产能利用率仅22%，东风雷诺、东风英菲尼迪等合资品牌的产能利用率也都远低于50%。此前，PSA全球首席财务官Philippe de Rovira表示，该集团正致力于削减与当地合作伙伴东风汽车的合资公司神龙汽车的产能，可能通过出租工厂设施来实现。曾经辉煌的神龙汽车打造了在华的四大整车厂，合计产能达99万辆，但按照目前按照神龙汽车目前的销量来看，一个工厂绰绰有余，其它三个工厂都处于闲置状态，除了关停武汉三厂以外，四厂也会租借给东风日产。有行业分析师表示，一般工厂通常需要维持80%以上的产能才能实现盈亏平衡。“我们销量是结构性调整。”东风汽车集团有限公司董事长竺延风就东风公司生产量和销量下滑表示，“你看到了量的变化，没有看到价格的变化，现在是高质量发展，当然总量是和行业有一定关系，但是不是百分百关系。”在年初，东风公司还定下“双400”目标，即经营利润突破400亿元，汽车年销量要达到400万辆，挑战410万辆。截至到6月份，东风公司销量完成目标的42%，而旗下众多车企产能利用率下滑进一步凸显东风集团目前处境的严峻性。基于目前的市场环境，短期内汽车产业很难再出现大幅增长，市场也由增量竞争进入存量竞争状态。销量下滑、利润锐减以及产能负担带来的双重压力，让很多企业不堪重负。不过，中国乘联会也作出表示，真正回暖应该在8月之后。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

门店关停，前途汽车陷入经营危机

率先拿到“双资质”的前途汽车，造出了与特斯拉对标的纯电动跑车，然而就是这样一家“前途”光明的车企，却由于资金问题深陷经营困境。据《北京商报》媒体报道称，前途汽车资金链断裂之后，其位于北京朝阳区三里屯的首家体验门店已经撤出，同时位于金港汽车园区的交付中心也人去楼空。这家名为“前途·驿”的体验店是前途汽车首家体验店，得益于三里屯核心地段高客流量优势，开业以来一直被认为是前途汽车的集客利器。然而，随着前...

中国车企将只剩五六家，其余停产倒闭或并购

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月28日报道——多位车企高管曾预测，未来50%的中国自主车企将会倒闭，长安汽车总裁朱华荣则认为，中国车企将只剩五六家。本届广州车展期间，朱华荣表示，他三年前已预测“三五年内企业关停并转不是新闻”，未来三年关停并转的企业还会更多，最终中国车企将“只剩五六家”。进入2019年，中国汽车销量持续下滑，行业环境持续恶化，汽车企业接连出现经营困难，业绩下滑至...

东风悦达起亚一工厂停产，出租给造车新势力华人运通生产电动车

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——由于销量下滑，东风悦达起亚决定停产一工厂。从年初开始，起亚汽车已考虑关停中国市场的一家工厂，重组业务自救，应对销量锐减。据媒体报道，东风悦达起亚位于江苏盐城的第一工厂即将于本月底停止生产。韩联社方面的报道也证实了该消息。东风悦达起亚于2002年成立，由东风集团、江苏悦达集团、韩国起亚自动车株式会社共同投资成立，出资分别为25%、25%、50%，第一工厂坐落江苏盐城，年产能可达14万辆。目前一工厂仅生产一款车型，产能遭到闲置。东风悦达起亚第一工厂停止生产后，经过升级改造将以“长期租赁”的形式，出租给造车新势力华人运通生产新能源汽车，预计2021年上半年完成改造。值得注意的是，江苏悦达集团为华人运通的投资方之一，股份占比达20%。东风悦达起亚在3月份的声明回应“第一工厂关停”中表示：一工厂计划将专门用于生产新能源汽车，对一工厂进行结构合理化调整；结构合理化调整后，东风悦达起亚承诺不裁员。据了解，目前一工厂有1000名员工，有相当一部分已经完成了转岗及调整工作，仅有少数员工仍留在工厂，执行最后的生产任务。此外，东风悦达起亚的战略SUV车型狮跑改由第二工厂生产。一工厂关停后，起亚在华仅剩下其余两家整车生产工厂，年产能也下降至75万台。数据显示，起亚汽车5月份在华销量为2.3万辆，同比锐减24.4%，今年销量目标下调至43万辆。起亚在2016年曾达到年销65万辆的最高水平。今年以来，东风悦达起亚已相继推出智跑1.4T车型、新款KX5以及全新K3，并加快新能源车的布局，目前推出了K5插电混动、KX3纯电动、华骐300E纯电动3款新能源汽车，均放在第二、第三工厂生产。几年前，韩系品牌以外形设计及性价比优势立足中国市场，现在汽车连续三年在华销量突破百万辆，起亚也上升至65万辆的高度，但市场的变化最终导致韩系车优势变得中庸，品牌力也落后于主流合资品牌，产品夹在自主车型和合资车型中生存，销量遭遇重挫。中国汽车市场在爆发式增长后迎来持续下滑，合资品牌躺着赚钱的日子一去不复返，像东风悦达起亚类似的合资品牌，市场地位及品牌影响力已大不如前。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

汽车行业进入寒冬期，奔驰奥迪大裁员开始了

进入2019年，汽车行业出现大波折，销量持续下滑利润减少之际，车企面临转型的问题。有机构预测，2019年全球汽车销量预计将下滑约310万辆，比2008年金融危机时还要严重。因此，各大车企收缩开支，并着手裁减员工数量，从而适应未来市场的走势。11月，奥迪发布声明正式宣布将在2025年前裁员9500人，约占全球员工总数的10%。这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元成本，以支持企业加快向电气化和数字化转型...

途虎养车线下渠道售卖“假货”被曝光，一家工场店已关停整顿

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——随着汽车养护服务电商平台的兴起，人们不再局限于4S店和维修厂之间对车辆进行保养维护，电商平台的优势在于价格更加透明、选择更多，采用线上预约+线下安装的方式，本身并不麻烦，受到越来越多消费者的关注。途虎养车是国内做得比较大的一个品牌，官方介绍目前线下工场店已达到500家。然而，近期有用户在网上投诉，质疑途虎样车无锡工场店更换的瓦尔塔电瓶不靠谱，竟然是双重国籍的。受事件传播影响途虎养车已作出回应，一起来看看发生了什么事。6月25日，车主葛先生表示，他在途虎养车无锡工场店（孙蒋路）更换瓦尔塔电瓶，竟然途虎给的电瓶是双重国籍的，觉得不靠谱，门店同意拆下却不承认有问题，要先拆再换。涉嫌有问题的瓦尔塔电瓶，瓶身标签为“中国制造-浙江江森自控电池有限公司”，而瓶身侧面则为“MADE IN GERMANY（德国制造）”。葛先生在微博曝光事件后，他还表示，途虎养车方面和其他私人多次联系他本人表达赔付诉求，但这并不是他维权的本意，一切都要明确真假，关乎行车安全和车友知情权。6月26日和27日途虎养车官方均给出事件的情况说明，确认涉事途虎工场店严重违规，销售第三方渠道采购未经瓦尔塔蓄电池授权的产品，该店无限期关停整顿。途虎还称，已联系瓦尔塔介入追溯产品来源并检查产品质量，将配合有关部门调查。有业内人士称：“也就是说，途虎渠道的确有因为管理问题，存在售卖假货的可能。”目前，葛先生表示已经记录下事件的完整过程，并已托委托律师，将在律师指导下沟通合理维权，后续将诚告大众。途虎养车工场店系具备官方认证的，理所应当销售和给客户更换的产品来源于途虎正规渠道，消费者也只相信品牌方提供的产品。本次事件的发生，不管涉事瓦尔塔电瓶是真品、假货或是高仿产品，可能正正说明了途虎对旗下认证店监管松懈的现象，如果不加以严查整顿，可能导致非官方渠道采购产品泛滥的情况。途虎养车说明：情况说明近日， 有客户葛先生质疑在江苏省无锡市途虎养车孙蒋路工场店购买的瓦尔塔蓄电池存在品质问题， 在微博上发布事件完整经过。对此， 我司高度重视， 己由CEO牵头成立专项小组，以认真严肃的态度对事件进行彻查， 现将最新情况说明如下：1. 目前，客户表示希望等待“ 12315 ”情况核实， 也等待瓦尔塔的官方说明，对此我司表示全力支持： 我司将积极联系瓦尔塔官方沟通产品问题，主动为客户推进与12315联系解决， 并积极配合工商部门介入调查，争取给客户一个满意的答复。2. 同时，我司也了解到涉事工场店由于没有产品备货，临时向第三方渠道采购未经瓦尔塔蓄电池授权的产品，且未经核实即进行销售，这一外采操作为严重违规，我司己处罚涉事门店， 将其无限期关店整顿。3. 我司一定尽最大努力为客户葛先生解决问题，将为客户邀请生产厂商或第三方质检机构进行产品质检。无论产品检测结果如何，我司都将提供令客户满意的售后解决方案。4. 遇到产品质量问题，我司最应做的就是用比用户更大的力度去追查产品的真伪和源头。我司己邀请瓦尔塔蓄电池介入一同追溯产品生产厂商、检测产品质量， 并责成相关责任人尽一切方式摸清产品进货渠道， 有结果后会第一时间公布。如证实为产品存在问题， 我司将严肃处理， 绝不姑息， 追究相关人法律责任。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

日系三大品牌计划7月减产，马自达加急复产

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月25日报道——受新冠肺炎疫情的影响，让不少车企在时已过半的2020年里依然未能恢复上年同期表现。据丰田汽车日前对外宣布，计划7月在全球市场减产10%的产量，以确保需求不会过剩。据丰田汽车表示，为抑制新冠肺炎疫情的传播，全球车企在今年年初被迫关停了旗下工厂，而随着疫情得到一定有效控制下，及需求缓慢提升的环境下，众多车企也纷纷致力于恢复产量的工作中。...